ПЕТИЦИЯ О Немедленном обновлении дорожной инфраструктуры – последствия для здоровья, транспорта и экономики
Кому:
– Мэру муниципалитета Аврен: г-н Эмануил Младенов Манолов
Включительно:
– Заместителям мэра муниципалитета Аврен:
• г-н Боян Владимиров Георгиев (отвечает за инвестиционную политику, градостроительство, муниципальную собственность и транспорт)
• г-жа Светлана Недкова Георгиева (отвечает за образование, культуру, здравоохранение, туризм, спорт, молодежную и социальную деятельность)
– Министерству регионального развития и благоустройства
Адрес: г. София, бульв. «Св. св. Кирилл и Методий» №17-19, 1202
Электронная почта: e-mrrb@mrrb.government.bg
– Варненской областной администрации
Областной управитель: доцент Андрияна Андреева
Адрес: ул. «Преслав» №26, г. Варна
Электронная почта: governor@vn.government.bg
От:
Жителей сел муниципалитета Аврен: Аврен, Бенковски, Близнаци, Болярци, Добри дол, Дъбравино, Казашка река, Китка, Круша, Приселци, Равна гора, Садово, Синдел, Царевци, Тръстиково, Юнак, Здравец
ПЕТИЦИЯ О
Немедленном обновлении дорожной инфраструктуры – последствия для здоровья, транспорта и экономики
Уважаемые дамы и господа,
Мы, жители сел муниципалитета Аврен, подаем эту петицию с требованием принять незамедлительные, комплексные и долговременные меры по обновлению дорожной инфраструктуры в нашем регионе. На протяжении многих лет отсутствие надлежащего дорожного покрытия и некачественный ремонт дорог в затронутых селах создают серьезные проблемы, влияющие на нашу ежедневную мобильность, здоровье и экономический потенциал всего района. Более того, отсутствие стабильной инфраструктуры отпугивает потенциальных инвесторов, способных стимулировать развитие региона и создавать новые рабочие места.
1. Основные проблемы и последствия
A. Проблемы с дорожной инфраструктурой:
- Все затронутые села – Аврен, Бенковски, Близнаци, Болярци, Добри дол, Дъбравино, Казашка река, Китка, Круша, Приселци, Равна гора, Садово, Синдел, Царевци, Тръстиково, Юнак, Здравец – имеют дороги, которые либо полностью неасфальтированы, либо отремонтированы таким образом, что не соответствуют стандартам безопасности.
- При отсутствии асфальтированного покрытия дорожное полотно представляет собой лишь грунт. В сухую погоду с поверхности поднимается пыль, а при дожде или высокой влажности она превращается в грязь и слякоть, что делает улицы абсолютно непроходимыми.
B. Вредные последствия для здоровья:
- Проблемы с дыханием и загрязнение воздуха: плохое состояние дорожного покрытия приводит к постоянному поднятию мелкой пыли, которую мы вдыхаем ежедневно. Это особенно опасно для детей, пожилых людей и лиц с хроническими респираторными заболеваниями, такими как астма и бронхит, поскольку способствует аллергическим реакциям, инфекциям и ухудшению функции дыхания.
- Психофизиологические эффекты: постоянный шум и вибрации, вызванные неровностями покрытия, негативно влияют на психическое здоровье, вызывают стресс и усталость, способствуя длительным психофизиологическим нарушениям.
- Повышенный риск травм и повреждений: ямы и неровности увеличивают вероятность падений пешеходов и велосипедистов, а также дорожно-транспортных происшествий среди водителей, что приводит к ушибам, растяжениям, переломам и другим острым травмам, особенно опасным для пожилых людей и лиц с ограниченной подвижностью.
- Дополнительные аллергические реакции и загрязнение токсичными частицами: помимо мелкой пыли, неровности способствуют подъему тяжелых металлов, микропластика и других вредных веществ, что может увеличить риск аллергических реакций и, при длительном воздействии, более серьезных респираторных заболеваний.
- Стресс и снижение концентрации при вождении: непредсказуемые дорожные условия заставляют водителей быть постоянно начеку, что перегружает нервную систему и приводит к быстрому накоплению усталости, раздражительности и психической нагрузки, что в долгосрочной перспективе может проявиться в виде тревожности, депрессивных состояний и повышенного риска аварий.
C. Проблемы автомобильного транспорта:
- Ускоренный износ и механические повреждения: грубое и неровное покрытие ускоряет износ основных автомобильных компонентов – шин, подвески, тормозов и двигателя. Пыль и грязь, накапливающиеся в механизмах, приводят к частым и дорогостоящим ремонтам, увеличивают эксплуатационные расходы и повышают риск поломок во время движения.
- Непроходимость в сырую погоду: при дожде или высокой влажности дороги из утрамбованного грунта превращаются в грязные и скользкие участки, что вызывает потерю сцепления и увеличивает риск ДТП. Эти условия ведут к дополнительным повреждениям автомобилей, значительно ухудшают безопасность дорожного движения и затрудняют доступ к важным общественным и жилым зонам.
- Повышенный расход топлива и загрязнение окружающей среды: частое снижение скорости и объезд ям приводит к большему потреблению топлива, а следовательно – к более высоким выбросам вредных газов, что сказывается как на личном бюджете водителей, так и на качестве воздуха в населенных пунктах.
- Нарушения логистики и задержки общественных услуг: плохое состояние дорог приводит к замедлению движения, пробкам и непредсказуемым задержкам, что затрудняет логистические процессы, связанные с доставкой товаров, и мешает работе служб экстренной помощи (скорой помощи, пожарной охраны, аварийных служб), где каждая минута имеет значение.
- Повышенный риск ДТП и снижение безопасности: постоянные маневры между ямами и неровностями, в сочетании с грязными или пыльными участками, увеличивают вероятность потери управления транспортным средством. Внезапные маневры и резкое торможение создают дополнительные опасности как для водителей, так и для пешеходов и велосипедистов.
D. Общие транспортные и экономические убытки:
- Нарушения в транспорте и экстренных службах: непроходимые дороги затрудняют движение транспортных средств и негативно влияют на своевременную доставку товаров, а также ограничивают доступ служб экстренной помощи (скорая помощь, пожарная охрана, полиция), что может иметь критические последствия для безопасности и здоровья населения.
- Отток инвестиций: плохие дорожные условия и отсутствие современной инфраструктуры отпугивают потенциальных инвесторов, снижают экономический интерес к району и замедляют социально-экономическое развитие муниципалитета, что приводит к уменьшению числа рабочих мест и ограниченному доступу к новым технологиям и услугам.
- Убытки для местного бизнеса и сельского хозяйства: трудности доступа к рынкам и логистическим центрам приводят к задержкам в доставке и повышению транспортных расходов, что увеличивает конечную стоимость продукции, снижает конкурентоспособность местных производителей и может вызвать значительные финансовые потери.
- Снижение стоимости недвижимости: в районах с плохой дорожной инфраструктурой цены на жилье и другую недвижимость часто остаются низкими или даже падают, что обесценивает активы владельцев и снижает интерес потенциальных покупателей.
- Сокращение мобильности рабочей силы и ухудшение условий для туризма: отсутствие доступных и безопасных дорог вынуждает людей тратить больше времени и средств на дорогу до работы, а районы с потенциальными туристическими достопримечательностями становятся менее доступными, что приводит к снижению туристического потока и потерям для местной экономики.
E. Проблемы с обслуживанием отходов:
- Затрудненный доступ для компаний по вывозу мусора: отсутствие надлежащего дорожного покрытия, особенно в дождливую погоду, мешает специализированной технике регулярно обслуживать контейнеры для отходов, что приводит к нерегулярному вывозу мусора и его накоплению в жилых районах.
- Повышенный риск загрязнения и заболеваний: неубранные или разбросанные отходы способствуют распространению неприятных запахов, вредных микроорганизмов, насекомых и грызунов, что создает благоприятные условия для возникновения инфекций и негативно сказывается на окружающей среде и общественном здоровье.
- Дополнительные расходы на управление отходами: частые технические проблемы и необходимость использования специализированной техники для доступа к труднодоступным местам увеличивают эксплуатационные расходы компаний, занимающихся вывозом мусора, что может привести к повышению тарифов на бытовые отходы и нагрузке на муниципальный бюджет.
- Снижение эффективности санитарных услуг: из-за плохой дорожной инфраструктуры время обслуживания контейнеров увеличивается, что затрудняет своевременное и качественное проведение санитарных мероприятий в населенном пункте.
2. Наши требования
С учетом вышеизложенных серьезных проблем мы настаиваем на незамедлительных мерах, включающих:
A. Проведение детального технического анализа:
Немедленное проведение всесторонней технической проверки дорожной сети во всех затронутых селах с целью определения участков, требующих приоритетного ремонта и обновления.
B. Запуск масштабных проектов по асфальтированию и модернизации:
Разработка и незамедлительное выполнение проектов по асфальтированию дорог в соответствии с современными стандартами безопасности, прочности и обслуживания. Оптимизация дренажной системы и внедрение решений для защиты дорожного покрытия от негативных атмосферных воздействий, таких как дождь и высокая влажность.
C. Обеспечение необходимого финансирования:
Выделение бюджетных средств из местных, областных и государственных фондов, а также обращение за европейским финансированием для обеспечения качественного и долговременного обновления дорожной инфраструктуры, способствующего инвестиционной активности в регионе.
D. Регулярное и прозрачное информирование жителей:
Мы требуем, чтобы все предпринятые меры, ход реализации проектов и ожидаемые сроки проведения ремонтных работ регулярно сообщались через местные СМИ (в том числе группы в Facebook для удобства доступа жителей), информационные щиты и официальные сайты муниципалитета, что обеспечит полный общественный контроль над процессом.
3. Заключение
Отсутствие качественной дорожной инфраструктуры в селах муниципалитета Аврен затрагивает не только нашу ежедневную мобильность, но и здоровье, имущественную стоимость и экономический потенциал всего региона. Поднимаемая неасфальтированными дорогами пыль несет риск респираторных заболеваний, а аварии, вызванные непроходимыми условиями в дождь, могут привести к серьезным травмам и значительным повреждениям автомобилей. Отсутствие должного покрытия препятствует нормальному функционированию транспортных служб и ограничивает доступ экстренных служб, одновременно отпугивая инвесторов и замедляя экономический рост муниципалитета. Мы настаиваем на незамедлительных мерах для обеспечения современной и устойчивой дорожной инфраструктуры. Уверены, что быстрая и эффективная реакция позволит улучшить условия жизни, повысить безопасность и здоровье населения, а также стимулировать экономическое развитие региона. Просим предоставить конкретный ответ, а также объявить ожидаемые сроки проведения ремонтных работ и регулярно информировать общественность о ходе реализации принятых мер.
С уважением,
Жители сел муниципалитета Аврен:
Аврен, Бенковски, Близнаци, Болярци, Добри дол, Дъбравино, Казашка река, Китка, Круша, Приселци, Равна гора, Садово, Синдел, Царевци, Тръстиково, Юнак, Здравец
Христо Тодоров Связаться с автором петиции